Trasa V Memoriału miała nową konfigurację o długości 2,5 km. Najlepszy czas obu przejazdów (3;39,4) osiągnęli kielczanie Rafał Grzesiński i Mateusz Tutaj, ale 2-sekundowa kara za potrącenie beczki zepchnęła ich na 3. miejsce. W ten sposób zwycięzcami generalki zostali Mariusz Stec i Joanna Madej (3;40,4), a 2. miejsce zajęli Maciej Steinhof i Bartłomiej Boba (+0,5).
Zwycięzcy pierwszego przejazdu Waldemar Kluza z Michałem Miklaszewskim ostatecznie dojechali na czwartym miejscu (+2,6), Michał i Grzegorz Bębenkowie musieli zadowolić się piątą lokatą (+10,8). Identyczna była kolejność w klasie 3 (ponad 2000). Cała pierwsza siódemka jechała Lancerami.
Kategorię aut przednionapędowych zdominowały Citroeny C2-R2, startujące w klasie 1 (do 1600). Wygrali Szymon Kornicki i Robert Hundla przed Janem Chmielewskim i Jackiem Spętanym (kara za potrącenie beczki!) oraz Arielem Piotrowskim z Ireneuszem Pleskotem. W klasie 2 (do 2000) była kolejność Piotr Ilnicki-Paweł Kaim (Renault Clio R3), Janusz Jania-Zbigniew Gruszka (Honda Civic TypeR), Marek Szczypuła-Mateusz Martynek (Opel Astra GSi).
Kilkunastotysięczna publiczność oklaskiwała nie tylko 32 załogi (cztery odpadły), ale także pokazowe przejazdy m.in. Rafała Sonika, mistrza driftingu Macieja Bochenka (Nissan Skyline 500 KM), Michała Kościuszkę w replice majestatycznego Mercedesa 450 SLC, w którym w 1978 r. Sobiesław Zasada z Andrzejem Zembrzuskim zajęli drugie miejsce w maratonie Vuelta del America del Sur. Studenci Politechniki Wrocławskiej popisywali się oryginalnym jednomiejscowym bolidem, zbudowanym w ramach międzynarodowego programu edukacyjnego. W replice Focusa WRC Janusza Kuliga VIP-owski przejazd z Janem Kuligiem odbył burmistrz Wieliczki Artur Kozioł. Gorąco witanym gościem specjalnym był Xavier Panseri, pilot Bryana Bouffier. Specjalne wyróżnienie od marki Platinum za doskonałą postawę w I rundzie RSMP odebrali bracia Bębenkowie.
Ceremonię zakończenia uświetnił piękny koncert harfistki Kai Cyganek.
Za: www.superoes.pl