Uczestnikami rajdu byli kierowcy i piloci pojazdów z napędem mechanicznym, o wysokim stopniu oryginalności, wyprodukowanych do 31 grudnia 1979 r, zachowanych i utrzymanych w warunkach historycznie właściwych, znajdujących się w posiadaniu osoby lub organizacji, która je konserwuje ze względu na wartość techniczną i historyczną, a nie jako środek codziennego transportu.
I-etap rajdu rozpoczął się w piątkowy poranek, kiedy to unikatowe samochody przejechały trasą Wieliczka – Niepołomice gdzie na miejscu zaprezentowały się na Niepołomickim Rynku.
W czasie okrężnej trasy Hotel Turówka-Niepołomice-Wieliczka-Dobczyce-Hotel Turówka odbyło się wiele prób sportowych i zabawowych. Samochody miały do wykonania w jak najkrótszym czasie „ósemki”. Kręcące się wokół pachołków saaby, porsche, mercedesy, fiaty, peugeoty, lancie i cadillaki wzbudzały ogromny zachwyt. Kolejnym punktem rajdu było zwiedzanie zamku w Niepołomicach a następnie w Dobczycach. Po powrocie do Wieliczki, pojazdy zaprezentowały się na płycie Rynku Górnego.
W kolejnym dniu rajdu od samego rana odbywały się dalsze próby sportowe w Wieliczce, po których impreza przeniosła się do Krakowa. Na Rynku Głównym odbyły się; stylowa wystawa oraz Konkurs Elegancji o Puchar Prezydenta Miasta Krakowa. Na zakończenie cyklicznej imprezy odbył się tradycyjny Bal Komandorski, podczas którego nastąpiło uroczyste rozdanie nagród.
Parada przedwojennych pojazdów przemierzających pobliskie drogi jak co roku wzbudziła ogromne zainteresowanie wśród mieszkańców Wieliczki i okolic.