Podczas wystawy można było też usłyszeć interesujące wykłady. Pan Zbigniew Konieczek przywołał swoje wspomnienia z czasów produkcji Junaka w latach 1958-1965, a pan Piotr Serek opowiadał o motocyklach sportowych i prototypach czasów PRL-u. Dodatkową atrakcją był konkurs, w którym jury brało pod uwagę stan motocykli, oryginalność, i jakość zabiegów renowacyjnych. Zwycięskimi pojazdami okazały się: motocykl BMW z 1972 (kategoria motocykl z koszem), Ogar (kategoria motorowerów), KTM 250 Six Days, typ GS6 rok produkcji 1977 (kategoria motocykli sportowych) oraz Royal Enfield (kategoria motocykli użytkowych).
Po dużym sukcesie wydarzenia organizatorzy już zaczynają szykować kolejną edycję wystawy. Do zobaczenia za rok!